BİR zamanların en gözde otomobil fuarlarından Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı, pandemi nedeniyle verilen dört yıllık aranın ardından dün kapılarını ilk kez dünya basınına açtı. Bir zamanlar 100’e yakın yeni modelin dünya lansmanının yapıldığı İsviçre’deki şov, bu kez eski gösterişli günlerinden uzaktı.
Düşünün ki, alt markalar da dahil edildiğinde fuara sadece sekiz büyük marka katıldı. Bu markaların yarısından fazlasını BYD ve SAIC gibi büyük Çinli üreticiler oluşturdu. Fuardaki tek Avrupalı markalar Fransız Renault ve yine aynı grup içerisinde yer alan Dacia oldu. Renault, fuarda dünya prömiyerini yaptığı elektrikli ‘5’ modeliyle, hem Çinlilerin ekonomik elektrikli otomobillerine karşı iddialı bir rakip çıkardı hem de “Avrupa’da da uygun fiyatlı elektrikli otomobiller üretebiliriz” mesajı verdi.
İşte 91. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda öne çıkan modeller…
İLK KEZ GÖSTERİLEN MODELLER
– 3 Mart’a kadar devam edecek 91. Uluslararası Cenevre Otomobil Fuarı’nda Renault Grubu çatısı altındaki Dacia markası Duster, Spring ve Sandriger modellerinin dünya tanıtımlarını gerçekleştirdi.
– Çinli SAIC bünyesindeki MG ise, Türkiye için de önemli bir model olacak Hatchback sınıfındaki tam hibrit MG3’ü ilk kez burada görücüye çıkardı. Yine SAIC’in yeni premium markası IM’nin tanıtımı ve elektrikli Sedan L6 da ilk kez Cenevre’de görüldü.
– Bir başka büyük Çinli üretici BYD de Avrupa pazarlarına yönelik hibrit model Seal U DM-i ve Tang modelleri ile alt markalarından Yangwang U8 VE Denza N7’nin Avrupa tanıtımlarını burada yaptı.
25 BİN EURO’NUN ALTINDA SATILACAK
– CENEVRE’deki en büyük standa sahip Renault, Çinlilerin tam karşısında uygun fiyatlı elektrikli otomobili Renault 5’in dünya tanıtımını gerçekleştirdi. Markanın yeni küçük elektrikli otomobil platformu AmpR üzerinde yükselen modelin 40 ve 52 kWh olmak üzere iki farklı batarya ve üç farklı güç seçeneği olacak. 52 kWh’lık versiyonun sürüş menzili 400 km’nin üzerine çıkabilecek. 1972’de aynı isimle satışa çıkan modelin çizgilerini taşıyan küçük sınıftaki elektrikli Renault 5, Avrupa’da yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek ve fiyatı muhtemelen 25 bin gibi rekabetçi bir seviyede olacak. Modelin Türkiye’ye geliş tarihi ise 2025 yılının ilk çeyreğini bulacak.
Dr. Berk Çağdaş
‘HİBRİTTE DE VARIZ’
– ÇİNLİ MG fuarda Hatchback sınıfındaki ilk tam hibrit modeli MG3’ün dünya lansmanını gerçekleştirdi. Marka, Avrupa pazarlarına yönelik olarak üretilen modeldeki tam hibrit teknolojisinin bu motorların öncülerden Toyota ve Renault’dan daha ileride olduğunu aktardı. 75 kW’lık elektrikli motorla desteklenen 1.5 litrelik benzinli motora sahip MG3, 192 beygir güç üretirken 0’dan 100 km/s’ye 8 saniyede ulaşabiliyor. Otomobilin 2024’ün ikinci yarısında Türkiye’de satışa çıkması bekleniyor.
KENDİ ETRAFINDA DÖNEBİLEN SUV
– BYD’nin alt markalarından Yangwang’ın U8 modeli, kendi etrafında dönebilen dört bağımsız tork kontrollü elektrikli motor teknolojisiyle fuarın ilgi odaklarından oldu. Her bir tekerleğinde elektrik motoru bulunan U8, bu sayede toplam 880 kW (1197 beygir) güç sunuyor. Otomobil ayrıca, acil durum modu sayesinde 30 dakika boyunca suda yüzebiliyor. Teslimatları ekim ayında başlayacak olan YangWang U8’in fiyatı Çin’de şu anda 149 bin seviyesinde.
YILIN OTOMOBİLİ EYLÜLDE GELİYOR
FUARIN açılış gününde ‘Yılın Otomobili (Car Of The Year 2024)’ açıklandı. Renault’un 620 km menzile sahip yüzde 100 elektrikli otomobili Scenic E-Tech, Car Of The Year’ın kazananı oldu. Renault markasının davetlisi olarak katıldığımız Cenevre Otomobil Fuarı’nda sorularımızı yanıtlayan MAİS AŞ Genel Müdürü Dr. Berk Çağdaş, Scenic E-Tech’in 2024’ün son çeyreğinde Türkiye’de satışa çıkacağını ve modelin yüzde 10’luk ÖTV diliminde kalması için çalıştıklarını kaydetti. Çağdaş ayrıca, fuarda sergilenen Rafale modelinin de yine yılın son çeyreğinde Türkiye yollarıyla buluşacağını ifade etti.
